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Si un conductor imprudente te impacta con tu motocicleta, la ley de Texas puede permitirte reclamar una indemnización. Puede que estés sufriendo dolor, no puedas trabajar y no sepas qué decir cuando llama un agente de seguros. Algunos incluso pueden sugerir que los conductores son los culpables de estos accidentes, pero esa suposición no prueba nada sobre quién causó el tuyo.
Si necesita un abogado de accidentes de motocicleta en Texas, The Texas Chongo Personal Injury Lawyers puede recopilar pruebas, manejar los casos ante las compañías de seguros y preparar su reclamo mientras usted se concentra en su recuperación. Llame al (972) 529-3476 para una evaluación gratuita del caso en inglés o español.
Las reclamaciones por accidentes de motocicleta suelen estar relacionadas con disputas sobre la responsabilidad y lesiones graves, por lo que la experiencia en los tribunales es importante. Las credenciales de nuestro abogado fundador incluyen:
Desde nuestra oficina de Irving, representamos a corredores, pasajeros y familias lesionados en todo Texas. Nuestro equipo elabora cada reclamo teniendo en cuenta el proceso judicial, desde la primera solicitud de pruebas hasta la negociación final. Los resultados pasados no garantizan un resultado similar en su caso.
Según el 2025 Datos sobre accidentes de tráfico de vehículos en Texas, Del total de 3.769 personas que murieron en las carreteras de Texas en 2025, 559 eran motociclistas. Esto representa casi el 15 por ciento de todas las muertes en accidentes de tráfico en el estado.
El informe de TxDOT sobre lesiones de motociclistas y uso de cascos en 2025 muestra el costo total:
Según los datos, los fallecimientos cayeron de los 585 motociclistas muertos en 2024. Los datos de accidentes de 2024 de TxDOT. Aun así, cada número representa a una persona cuya salud, familia e ingresos cambiaron en un solo momento.
El valor de su caso depende de sus datos concretos, no de la media estatal. Los factores clave son los siguientes:
Una lesión grave puede costar mucho más de lo que pagará la póliza del conductor responsable. Bajo Sección 1952.103 del Código de Seguros de Texas, Cuando los límites de responsabilidad de un vehículo son inferiores a los límites de responsabilidad del conductor no asegurado de su póliza, se considera que el vehículo está bajo-asegurado. Lo mismo ocurre cuando los pagos por otras reclamaciones relacionadas con el mismo accidente han reducido los límites del vehículo hasta un nivel inferior a ese monto.
Sección 1952.106 requiere una cobertura para conductores con bajo nivel de cobertura para pagar lo que usted tiene derecho legalmente a reclamar al conductor con bajo nivel de cobertura, hasta el límite de su póliza. Esa cantidad se reduce en la cantidad que usted recaude o puede obtener del asegurador del conductor.
Dependiendo de los hechos, una reclamación por motocicleta puede incluir una indemnización tanto por pérdidas financieras como por pérdidas personales.
Los daños económicos cubren las pérdidas con un valor en dólares, como por ejemplo:
Los daños no económicos cubren los daños que no se ven reflejados en una factura, como por ejemplo:
Es posible que aún pueda obtener una indemnización incluso si la otra parte sostiene que usted es responsable de la situación. La opinión del perito no constituye una determinación legal de la culpabilidad.
En el interior Sección 33.001 del Código de Prácticas Civiles y Medidas de Compensación de Texas, Si una persona lesionada no puede reclamar daños si su porcentaje de responsabilidad es superior al 50 por ciento. Si su porcentaje es del 50 por ciento o inferior, Sección 33.012 reduce los daños en ese porcentaje. Por ejemplo, un pasajero asignado el 20 por ciento de la responsabilidad tendría los daños reducidos en un 20 por ciento.
En el interior Sección 33.011, El concepto de responsabilidad porcentual refleja la conducta que causó o contribuyó a causar el daño "de alguna manera". Debido a que esa definición es amplia, los aseguradores pueden analizar detenidamente el equipo del conductor, la velocidad y la posición en la calzada.
Sección 661.003 del Código de Transporte de Texas exige que los operadores de motocicletas y los pasajeros en las calles y carreteras públicas utilicen accesorios de protección para la cabeza que cumplan con los estándares de seguridad estatales. Los conductores mayores de 21 años están exentos si han completado un curso de formación y seguridad para operadores de motocicletas o tienen un seguro de salud que cubra las lesiones por colisión con una motocicleta. La policía no podrá detener a un conductor simplemente para verificar el cumplimiento del curso o la cobertura de seguro, y una infracción conlleva una multa de $10 a $50.
Incluso cuando no se requiere el uso de casco, una aseguradora puede argumentar que circular sin uno agravó la lesión en la cabeza. Sin embargo, un casco no puede impedir que un conductor se acerque a ti. Los datos de 2025 de TxDOT muestran que 359 de los 559 motociclistas muertos ese año llevaban casco.
Sección 545.060 del Código de Transporte de Texas exige que cada conductor que se encuentre en una vía dividida en dos o más carriles claramente marcados permanezca en el interior de un solo carril lo más posible. El conductor solo podrá salir del carril cuando pueda hacerlo de forma segura. Este apartado no incluye excepciones para las motocicletas, por lo que un asegurador puede utilizar la técnica de split lane para argumentar que usted es responsable de la situación.
La responsabilidad compartida puede reducir los daños que usted sufra en lugar de terminar su reclamación.
Las pruebas en un caso de motocicleta pueden perderse rápidamente, y las compañías de seguros suelen iniciar sus propias investigaciones poco después del accidente. Nuestro equipo normalmente:
Explicamos cada paso en inglés o español, para que sepas en qué situación se encuentra tu caso.
La campaña de seguridad vial para motocicletas de TxDOT Los informes indican que más de la mitad de los accidentes de motocicleta mortales se producen por colisiones con otros vehículos. La campaña también señala que el 37 por ciento de las muertes en motocicletas ocurren en intersecciones de carreteras.
A Libro de seguridad de TxDOT para 2025 añade que los conductores tienen dificultades para determinar la velocidad y la distancia de una motocicleta, especialmente durante las curvas. También advierte que los conductores que cambian de marcha pueden reducir la velocidad sin activar las luces de freno.
Las causas comunes de los accidentes de motocicleta en Texas incluyen:
En general, demostrar la negligencia se reduce a unas pocas preguntas:
Las fotografías, el vídeo, las declaraciones de los testigos, los registros médicos, la reconstrucción del accidente y los datos almacenados en el otro vehículo pueden ayudar a responder a estas preguntas.
Sección 547.615 del Código de Transporte de Texas Se define un dispositivo de grabación como una característica instalada por el fabricante que puede registrar datos de colisión, como la velocidad, la dirección, el control de la dirección y si los frenos se aplicaron antes de la colisión. Solo en situaciones limitadas, alguien ajeno al propietario del vehículo puede recuperar esos datos, como en virtud de una orden judicial o con el consentimiento del propietario. Actuar con prontitud brinda a su equipo legal la oportunidad de solicitarlo antes de reparar o vender el vehículo.
En la mayoría de los casos de lesiones en motocicletas, usted tiene 2 años para presentar la demanda. Sección 16.003 del Código de Prácticas Civiles y Medidas de Compensación de Texas requiere que se presente una demanda por lesiones personales a más tardar 2 años después del día en que se produce la causa de acción. En el caso de una reclamación por muerte, el plazo de 2 años comienza con la fecha de fallecimiento.
Algunas situaciones implican plazos o normas de aviso diferentes, y la evidencia puede desaparecer mucho antes de que llegue el plazo. Llamar con anticipación ayuda a proteger sus opciones.
No existe una cifra confiable a nivel estatal porque los acuerdos reflejan las lesiones, la evidencia, la culpa y el seguro de cada asegurado. Solo podremos discutir un rango realista tras revisar sus registros y cobertura.
Si usted resultó gravemente herido, un abogado especializado en accidentes de motocicleta en Texas puede proteger su reclamación mientras usted se concentra en el tratamiento médico. La asistencia legal temprana también puede preservar las pruebas antes de que desaparezcan.
Los pasajeros también pueden reclamar una indemnización, y nosotros revisamos a cada conductor que pueda compartir la responsabilidad, incluido el operador de la motocicleta. Sección 545.416 del Código de Transporte de Texas Permite el transporte de un pasajero solo cuando la motocicleta esté diseñada para transportar más de una persona y cuente con reposabrazos y manijas para el pasajero. También prohíbe el transporte de un pasajero menor de cinco años, excepto en un sidecar.
Su propia cobertura de responsabilidad civil por daños a terceros puede ser de ayuda. Bajo Sección 1952.101 del Código de Seguros de Texas, Esta cobertura protege a las personas aseguradas que tienen derecho legal a recibir indemnización por parte de conductores que no tienen cobertura o tienen una cobertura insuficiente. La cobertura se aplica a menos que un asegurado indicado la haya rechazado por escrito.
Sección 71.002 del Código de Prácticas Civiles y Medidas de Compensación de Texas permite demandar daños reales cuando una lesión cause la muerte de una persona. Una persona es responsable cuando la lesión se deba a un acto ilícito, negligencia, imprudencia, falta de habilidad o incumplimiento de sus obligaciones por parte de esa persona o de su agente o empleado. Podemos explicar quién puede presentar la demanda.
Nos ocupamos de casos relacionados con motocicletas sobre la base de una tarifa por caso, por lo que usted solo paga los honorarios del abogado en caso de obtener algún tipo de compensación, no de antemano. Puede que tenga que asumir los gastos del caso, según se explica en el acuerdo escrito que le entregamos.
No deberías enfrentarte a una compañía de seguros solo mientras tratas de recuperarte. Los The Texas Chongo Personal Injury Lawyers, liderados por el abogado de casos judiciales certificado David Sanchez, representan a los corredores lesionados y a sus familias en todo Texas.
Llame al (972) 529-3476 para hablar con un abogado especializado en accidentes de motocicleta en Texas sobre sus opciones en inglés o español. Aceptamos nuevas consultas las 24 horas del día, los siete días de la semana.
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