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Un abogado de accidentes de automóviles de Texas puede encargarse de la reclamación de la compañía de seguros mientras usted se concentra en el tratamiento médico. Los The Texas Chongo Personal Injury Lawyers de Texas representan a personas lesionadas en accidentes en todo el estado desde nuestra oficina de Irving. Tras un accidente, usted tiene que enfrentar citas médicas, un vehículo dañado, salarios perdidos y un ajustador que requiere una declaración grabada en cuestión de días.
Nuestros abogados investigan cómo ocurrió el accidente, identifican a todas las partes que puedan compartir la responsabilidad y documentan el costo de sus lesiones. Trabajamos con honorarios por concepto de costos previstos y la evaluación de su caso es gratuita. Llame al (972) 529-3476 para hablar con un abogado de accidentes de automóviles en Texas sobre sus opciones.
Las reclamaciones por accidentes graves dependen de la credibilidad de los juicios. Las aseguradoras rastrean qué empresas intentan llevar a cabo procesos judiciales y cuáles siempre llegan a un acuerdo, y esa reputación influye en lo que ofrecen.
Nuestro equipo aporta lo siguiente a un caso de accidente de tráfico:
Como nuestra oficina se encuentra en Irving, conocemos bien los tribunales de Dallas-Fort Worth; sin embargo, aceptamos casos de accidentes de tráfico de todas las partes de Texas.
El Departamento de Transporte de Texas publica un resumen anual de todos los accidentes reportados en el estado. Datos de accidentes de 2024 registró lo siguiente:
TxDOT también registró que no hubo días sin muertes en las carreteras de Texas ese año. Estas cifras describen un sistema en el que las colisiones graves son una rutina, no una excepción. Las aseguradoras manejan miles de reclamaciones de este tipo cada año y las tratan como un caso entre muchos otros.
La responsabilidad rara vez se limita al conductor del otro vehículo. Nuestros abogados buscan a todas las partes que hayan contribuido a la colisión, ya que cada una de ellas puede tener una póliza de seguro independiente.
La mayoría de las reclamaciones comienzan con el conductor que pasó la luz en rojo, se acercó demasiado a ella o miró hacia abajo mientras manejaba un teléfono. Probar que la negligencia del conductor implica demostrar una obligación de cuidado, una infracción de esa obligación y los daños causados por esa infracción. La evidencia física a menudo arroja luz sobre la cuestión: los patrones de daño, las fotografías de la escena y los datos del dispositivo de grabación de eventos pueden contradecir la versión del conductor.
Cuando alguien entrega las llaves del automóvil a una persona que no debería conducir, la ley de Texas puede llegar hasta el propietario. Schneider contra Esperanza Transmission Co., En el caso de Texas Supreme Court se estableció lo que una persona lesionada debe demostrar:
Esto es más importante cuando el conductor responsable tiene una cobertura muy limitada. Una compañía que deja que un empleado no apto conduzca un vehículo de trabajo suele tener una cobertura mucho más alta.
A veces el accidente es mortal, pero el vehículo no. Los airbags que no se activan, los respaldos de los asientos que se rompen y los neumáticos que se desprenden pueden convertir una colisión leve en una que cambia la vida de una persona.
En el interior Sección 82.005 Según el Código de Prácticas Civiles y Medidas de Compensación de Texas, una reclamación por defecto de diseño requiere la prueba de un diseño alternativo más seguro y que el defecto fue la causa principal del daño. Un diseño alternativo más seguro habría evitado o reducido significativamente el riesgo sin perjudicar sustancialmente la utilidad del producto. Además, dicho diseño debía ser económicamente y tecnológicamente viable cuando el producto dejó el control del fabricante.
Los accidentes que involucran camiones municipales, autobuses de transporte público y vehículos estatales se rigen por normas distintas. Sección 101.021 Hace responsable a una unidad gubernamental por lesiones personales y muerte causadas por negligencia del empleado. El daño debe ser consecuencia del funcionamiento o uso de un vehículo motorizado, y el empleado debe ser alguien que estaría personalmente responsable según la ley de Texas.
Los plazos de notificación en estos casos son breves, así que háganoslo saber lo antes posible si hubo un vehículo público involucrado.
Un estatuto de tráfico hace más que emitir una multa. Cuando un conductor viola una ley de seguridad diseñada para proteger a las personas en la carretera, esa infracción se convierte en evidencia en su caso civil.
En el interior Sección 545.4251 del Código de Transporte de Texas, Es ilegal utilizar un dispositivo de comunicación inalámbrica portátil para leer, escribir o enviar un mensaje electrónico mientras se maneja un vehículo motorizado, a menos que el vehículo se encuentre detenido.
Nuestra firma emite citaciones para obtener registros de operadores de telefonía celular y datos de uso de aplicaciones móviles con antelación para detectar situaciones de conducción distraída antes de que ocurra un accidente.
En el interior Sección 601.053, Los conductores deben demostrar a las autoridades policiales su responsabilidad financiera. Conducir sin seguro es un delito grave. Sección 601.191 y está sujeto a multas de hasta $1,000 por infracciones reiteradas.
Si el conductor que te impactó no tenía seguro ni tenía la cobertura suficiente, revisaremos tu póliza para Motorista sin seguro o con bajo nivel de cobertura (UM/UIM) Cobrir y identificar a todos los terceros que compartan la culpa legal.
La primera oferta del ajustador refleja lo que la aseguradora espera pagar si no se producen cambios. La ley de Texas nos ofrece una manera de modificar ese cálculo.
De acuerdo con la doctrina Stowers, un asegurador que rechace una demanda de acuerdo razonable dentro de los límites de la póliza puede verse expuesto a la totalidad de la sentencia, incluidos los montos que excedan de esos límites. American Physicians Insurance Exchange v. Garcia, La Corte Suprema de Texas dictaminó que este deber solo se activa cuando se cumplen tres condiciones.
Una redacción bien redactada Stowers La demanda obliga a las compañías de seguros a evaluar las reclamaciones de forma seria o correr el riesgo de sufrir una exposición financiera ilimitada en el juicio.
Texas aplica una norma de responsabilidad comparativa modificada. De acuerdo con Sección 33.001, Si su participación en la responsabilidad es mayor al 50 por ciento, no podrá recuperarse; si la cifra es inferior, su indemnización se reducirá en función de su porcentaje.
En el interior Artículo 16.003 de la CPRC, Las víctimas heridas dos años Desde la fecha exacta del accidente hasta el momento en que se presente una demanda por lesiones personales. La demora en la acción puede resultar en la pérdida de imágenes de vídeo, vehículos reparados y datos de la caja negra que no se hayan conservado.
Sí. Nuestra oficina está ubicada en Irving y aceptamos casos de accidentes de tráfico de todo Texas. Los casos de responsabilidad civil generalmente se relacionan con el condado en el que ocurrió el accidente o con el demandado, por lo que nuestros abogados se encargan de tramitar los trámites de viaje y presentación de documentos en el lugar.
Esto suele cambiar el valor de la reclamación. Un empleador puede ser responsable de los gastos relacionados con el uso del vehículo por parte del empleado durante el desempeño de su trabajo, y las pólizas de auto corporativo suelen ofrecer límites más altos que las pólizas personales. Díganos acerca de cualquier logotipo de la empresa, vehículo de trabajo o aplicación de entrega que haya notado en el lugar del accidente.
Posiblemente. Una reclamación por defecto se presenta junto con la reclamación contra el conductor responsable, en lugar de reemplazarla. No deje que una aseguradora declare el vehículo como total y lo despache antes de que lo inspeccione, porque el propio vehículo es la prueba.
No. Una citación es una prueba útil, aunque la responsabilidad civil se determina según un estándar diferente al de una multa de tráfico. A los conductores que no recibieron ninguna multa se les asigna a veces una gran parte de la responsabilidad después de que los investigadores examinen la evidencia física.
Dos años a partir de la fecha del accidente en la mayoría de los casos de lesiones, de acuerdo con el artículo 16.003 del Código de Prácticas Civiles y Medidas Correctivas. Se aplican plazos de notificación más cortos cuando esté involucrada una unidad gubernamental. Debido a que un plazo de notificación perdido suele terminar el reclamo de manera definitiva, revise sus fechas con anticipación.
Nos ocupamos de casos de accidentes de tráfico a título incidental, con los honorarios de los abogados pagados con cargo a la indemnización obtenida en virtud del acuerdo firmado. La evaluación de su caso es gratuita. Solicite que le explicemos la estructura de los honorarios punto por punto antes de firmar nada.
La compañía de seguros asignó a un ajustador a su accidente en cuestión de horas tras la presentación del informe. Usted merece el mismo trato en su caso.
Los Abogados de Daños Personales de Texas investigan los accidentes en todo Texas, presentan reclamaciones basadas en pruebas médicas documentadas y preparan cada expediente como si se tratara de un juicio. El abogado David Sanchez, certificado en derecho penal por el Consejo de Especialización Jurídica de Texas, ha llevado a cabo más de 100 juicios ante un jurado para obtener la condena. Nuestro equipo atiende a clientes en inglés y español desde nuestra oficina de Irving.
Llame al (972) 529-3476 para hablar con un abogado de accidentes de automóviles en Texas, o envénos los detalles de su accidente para una evaluación gratuita del caso. Le explicaremos qué incluye su reclamo, qué plazos se aplican y qué sucederá a continuación.
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